荆店
2019-05-19 11:11:00


演讲状态:如果她被提名为国务卿,环保主义者正在敦促白宫确保苏珊赖斯倾销与油砂相关公司的股份。

气候倡导组织350.org的联合创始人杰米·亨恩说:“白宫已经得到了人们对此非常关注的信息。”

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环保主义者担心,美国驻联合国大使及其丈夫可能会在寻求建造Keystone XL油砂管道的TransCanada Corp.拥有价值高达60万美元的股票。

拟议的管道将加拿大油砂带到环保主义者反对的墨西哥湾沿岸炼油厂,目前正在接受国务院的审查。

赖斯今年早些时候提交的2011年财务披露表格列出了TransCanada的股份,以及正在开发油砂的能源公司的宝贵股份,如荷兰皇家壳牌公司和Suncor公司。

自然资源保护委员会(NRDC)的Susan Casey-Lefkowitz说:“我们已经非常明确地表达了利益冲突,例如这个职位的候选人,在TransCanada或其他沥青砂公司持有股票是不可接受的。”

她表示,如果要取代莱斯取代美国国务卿 NRDC预计这些持股将被视为遵守道德规则的一部分。 打算在奥巴马总统的第二任期内提前下台。

她说:“我们完全希望赖斯大使能够摆脱这些公司的控股权。”

NRDC的杂志OnEarth周三详细介绍了这些资产,并在和其他几家网点引起了后续报道。 Sunlight Foundation此前也强调了TransCanada的所有权。

对赖斯在石油和管道公司的股份的担忧到来,因为她已经对共和党人描述利比亚班加西对美国外交官的袭击事件进行了抨击。

白宫新闻秘书杰伊卡尼周四被问到赖斯的TransCanada控股是否会因提名而构成冲突,将此问题视为猜测。

“我不会推测甚至没有发生的提名过程,”卡尼说。

他似乎也认为共和党政治人物支持赖斯的TransCanada控股的新闻报道。

“我会赞扬共和党反对派研究人员阅读财务披露表所需的知识带宽,因为这些都是以财务披露形式记录的,完全,适当,合法和书籍,”卡尼在新闻发布会上说。

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虽然赖斯的潜在提名面临着共和党人对班加西的困扰,但尚未有迹象表明她持有的股票可能会影响她与反对基斯通管道的自由派立法者的立场。

“作为一个非常反对该项目的人,我想确保任何看到它的人都以客观的方式做到这一点,”参议员 (I-Vt。)是Keystone的主要对手,周四表示。 “这是否会影响她的判断,我不知道。”

350.org的Henn表示,该组织并不反对莱斯可能获得国务卿提名。

他和Casey-Lefkowitz表示他们的主要重点是确保对州项目进行公正的审查 - 他们认为应该导致Keystone的拒绝。

“我们现在并没有积极反对她被提名,但它确实引起了人们对气候普遍存在的利益冲突以及特别是Keystone的严重担忧,”Henn说。


星期五的议程:

众议院委员会讨论石油,天然气的研究与开发

众议院科学,空间和技术委员会将于周五讨论各种化石燃料来源的研究和开发。

委员会将讨论主席 他周二介绍的(R-Texas)法案,HR 6603。

该法案要求在页岩油和天然气钻探,油页岩开发以及水回用和再循环方面进行研发支出。 E2-Wire在这方面有更多的议案。

目击者包括:国家能源技术实验室主任Anthony Cugini和爱达荷国家实验室能源与环境科学与技术项目开发主任Michael Hagood。

会议强调自然灾害的弹性

美国国家科学院将举办一次关于自然灾害防备的星期五会议,其中包括能源部高级官员的言论。

会议将讨论超级风暴桑迪揭示的问题,例如如何提高基础设施的弹性。 该活动扩大了国家科学院的题为“灾难恢复:国家势在必行”。

发言人包括白宫国土安全助理助理理查德里德; Patricia Hoffman,能源部电力输送和能源可靠性办公室助理部长; 和国家海洋和大气管理局副局长Kathryn Sullivan。


新闻比特:

共和党人向美国环保署提出要求阿拉斯加矿山的答案

共和党众议院议员指责环境保护局(EPA)试图通过对潜在的阿拉斯加矿山进行水冲击试验来增加“不必要的监管障碍”。

众议员 科学,空间和技术调查和监督小组委员会主席(R-Ga。)表示,该测试规避了既定的联邦许可程序。

“我对EPA在解释[水测试]的目的方面的模糊性感到困扰,特别是因为看起来好像该机构正在以其认为适合未来的任何方式使用该文件,”Broun周四表示。给EPA管理员Lisa Jackson的 。

该矿将定位于一个拥有世界上近一半的红大马哈鱼种群的地区。 该矿的反对者认为,任何类型的矿井都会威胁到鱼类,并且他们邀请美国环保署进行水质测试,因为州官员避免进行水质测试。

但Broun和其他众议院共和党人一样,担心EPA开创先例,要求对矿山进行水冲击试验,即使开发商尚未正式提交蓝图。 他们说这会刺激水道附近的投资。

E2-Wire 和写了关于布里斯托尔湾项目的文章。

参议员洛克菲勒对现代汽车偿还计划Kia进行了按压

参议员 (DW.Va。)表示,他担心有些人不知道一项计划,以夸大的燃料经济性报销起亚和现代汽车的所有者。

美国环保署的一项审计发现,从2011年到2013年的型号中,大约有900,000辆起亚和现代汽车夸大了每加仑1到6英里的燃油效率。

现代和起亚自愿同意通过特殊借记卡偿还车主的燃油费用,只要他们拥有车辆。

洛克菲勒周四致函汽车制造商的负责人,要求提供有关该公司如何向客户介绍该计划的更多信息。

洛克菲勒在说:“虽然我认为这是一个积极的步骤,但我担心许多受影响的消费者不会了解该计划,或者可能会觉得参与该计划很麻烦。”


以防你错过了它:

查看这些在E2-Wire周四播出的故事......

- 参议员科克

- 共和党立法者浮动决议,以

- 参议院通过修正案,

- 民意调查:大多数人

- 美国商会在财政谈判中


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